相信很多小伙伴在乘坐飞机的时候都会有这样的疑问，这么庞大的飞机，凭什么两只薄薄的机翼就能飞上蓝天？另外，飞机的发动机为什么不放在机身上呢？但是选择挂在羽翼下，这不是增加了羽翼下的负担吗？

飞机机翼的基本结构

在此之前，我们需要了解飞机机翼的基本结构。通常，机翼由翼梁、纵壁、纵梁、翼肋和蒙皮组成。主要受力构件为纵向骨架和横向骨架。

去皮。

其中，纵向骨架包括翼梁、纵壁和纵梁，横向骨架为普通肋和加强肋，蒙皮顾名思义就是飞机表面的一层面板。

飞行器在飞行过程中，启动载荷将直接作用于蒙皮。当然，不同型号飞机的蒙皮也有很大的不同。大多数飞机的蒙皮都很薄。

为什么要在机翼下悬挂几吨重的发动机？

即使机翼结构采用高强度复合材料，重达数吨的发动机依然会给它带来不小的负担。

为什么一定要挂在机翼下？不能装在机身上吗？

其实，我们看到的只是表面。要知道飞机有两种状态，一种是起飞前在地面滑行，一种是起飞后在空中飞行。

当它在地面上时，悬挂在机翼下方的两个发动机确实对机翼和机身造成了很大的压力，但是如果飞机起飞进入空中，虽然两个发动机也会受到重力的影响，这重力已经被飞机压制了。

机翼产生的升力被抵消，如果受力，那只是发动机与机翼相连的点。

但是如果把发动机放在机身上，飞机起飞后机身和机翼都会带来很大的压力。因此，将发动机置于机翼下方，看似增加了机翼的压力，实则减轻了负担。不得不佩服飞机设计师的智慧。

为什么飞机油箱一定要在机翼上？

此外，我们还发现很多客机的机翼上都装有油箱。这样做的目的是什么？首先，作为客机，载重量尤为重要。为了搭载更多的乘客，如果将油箱放在机身上，势必会占据很大一部分空间。在减少载客量的同时，对乘客来说也很不方便。.

其次，也是为了保持飞机的平衡。要知道航油是液体，飞行过程中的晃动和消耗会导致飞机的重心发生变化。

保持飞机的平衡和安全。

最后，机翼比机身离地更远。安装在机翼上的油箱可确保紧急着陆时的安全。毕竟，油箱是飞机的“命脉”。

最后个人看法：像民航客机这样的交通工具，外观大变不说，系统升级了，几十年前的软盘还在用。航空公司不是没有钱，而是需要保障乘客的安全。

对于每天搭载数万名乘客的客机来说，机上的每一件设备都经过了长时间的测试飞机引擎是什么意思，所以飞机制造商必须对每一个变化都保持谨慎。

对于飞机发动机这样重要的部件，几乎不可能进行大的改动。毕竟现在客机的外形已经接近完美飞机引擎是什么意思，在安全性、经济性、飞行性能等方面都接近于平衡设计。您如何看待无法对飞机进行更改？