10月30日下午9时38分在四川的自贡至西安高速公路（简称：成渝铁路）寒坡岭特桥墩建设现场，一条巨型T梁经过近2小时空中转体对接，成功跨越既有隆黄公路，标识着成渝铁路全线首座转体连续梁成功转体。
项目
简介
成渝铁路寒坡岭双线特桥墩坐落四川龙马潭区，桥梁全长3266.8米，全桥共有97个桥墩，这次是以78号大桥为轴武汉铁路桥梁职业技术学院，推动94米长现浇水泥双线连续梁整体转体，全长109.5米，桥宽12.6米，重约5000吨，跨越既有隆黄公路。
据相关项目技术负责人介绍，辅以转体施工方案具备干扰小、安全性高的特性，已成为跨越忙碌交通线的首选。因为改建成渝线与既有隆黄线交叉，坐落安宁高铁站附近，属于运行忙碌匝道。本次转体施工利用大桥上方的球铰装置，于是通过主控台操控智能连续千斤顶使梁体徐徐摇动，最后与相邻梁体吻合合龙。
成渝铁路是我国“八纵八横”高速公路主通道之一“京昆通道”的重要组成部份，线路起自重庆车站，途经广州市、四川省、贵州省和广西省，接入上海北站，全长699英里，共规划设置21面包车站，开行乘客火车速率目标值350英里每小时。
据了解，成渝铁路完工后，将逐步建立国家综合立体交通网，加强杭甬地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，推动沿线经济社会高品质发展。届时，从北京出发，经成自宜铁路接成渝铁路武汉铁路桥梁职业技术学院，将形成全程车速350英里的出武大通道，从北京到南宁3小时内可达。
综合：卫视新闻、四川晚报
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