备受瞩目的成都地铁五期工程，距离正式立项开工又近了一步。

这份环境影响报告书很长，总共有82页，分为八个部分。

韩歌对这82页进行了提炼和总结，抓住了大家最为关心的一些内容。

1、成都为何不断修建新地铁？

首先，现阶段成都的地位、常住人口、GDP都在快速提升。

其次，成都需要在都市圈和城市群建设快捷高效的轨道交通，市区30分钟、平原城市1小时、成渝地区1小时交通圈基本形成。

最后，与国内乃至国际同等人口规模的城市相比，成都中心城市轨道交通线网密度、覆盖水平、轨道交通出行分担效率等方面仍有很大提升空间。

2、成都地铁五期新增哪些线路？

此次公布的航线与11月首次公布时相同，共增加10条新航线。

5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期、27号线二期。

需要注意的是，这10条线路需经过国家发改委核准，其中部分线路可能会被削减。

不过，此次公告包含的信息比第一份公告详细得多。

上面清晰地标出了大家最关心的每条线路的起点站，每条线路每天的总里程，以及设置的站点数。

同时也明确了明日路线的大致方向：

5号线三期工程：

5号线三期工程起自一、二期终点回龙站，向南沿剑南大道至永安站，线路长6.5公里，其中高架线5.7公里，过渡段0.8公里，设车站4座。

9号线二期工程：

9号线是一条位于城市轨道快线层面三环路与绕城快速路之间的环线。9号线一期为黄田坝站至金融城东站，二期为环线剩余部分。线路全长45.00公里，全部为地下线路，共设车站26座。

10号线四期工程：

十号线四期工程为三期工程向北延伸，线路北起白莲池站，南至人民公园站，线路长10.1公里，全线为地下线路，设车站8座。

12号线一期工程：

12号线线网定位为贯穿郫都区、老城区、龙泉驿区的线路，12号线一期范围为普安站至双土地站，线路长度38.75公里，全部为地下线路成都市20中，共设车站32座。

16号线一期工程：

16号线一期工程起于华西坝站，止于沙巴尔站，线路长37.50公里，全线为地下线路，设车站22座。

18号线四期：

18号线四期工程分为两段，北段为丰台三路站至火车北站（不含）；东段为冠岩站（不含）至简阳南站，线路长7.1公里，全线为地下线路，共设3座车站。

20号线一期工程：

20号线一期工程西起应龙站，东至绕城快速路西侧的白鹤林站，线路长18.3公里，全为地下线路，设车站13座。

22号线一期：

22号线一期工程起自临江村站，止于迎龙站，线路长9.7公里，为地下线路，设10座车站。

23号线一期：

23号线一期工程自天府一街站至熊猫公园站，线路长24.80km，其中地下线长约23.30km，高架线长约1.10km，过渡段长约0.40km，仅熊猫公园站及前后部分区段为高架，全线共设车站18座。

27号线二期：

27号线是中心城北部边缘的一条填充线，27号线二期为27号线西端的延伸，线路长约2.08公里，全部为地下线路，共设3座车站。

今天公布的《成都市城市轨道交通五期建设规划（2024-2029年）》环境影响评价将于1月12日至1月30日征求意见。

评论公开范围：

受项目直接或者间接影响的公民、法人或其他组织的代表。

环境影响报告书征求意见稿全文链接及纸质报告书查阅方式和方法：

（一）环境影响报告书征求意见稿全文可在网上查阅：《成都市城市轨道交通五期建设规划（2024-2029年）环境影响评价报告（征求意见稿）》（见附件）

（二）纸质报告查阅方式及渠道：《成都市城市轨道交通五期建设规划（2024-2029年）环境影响报告书》纸质报告初稿存放于成都市金牛区通锦路3号（联系方式：李小姐），需要查阅的公众请提前一个工作日致电咨询。

公众意见表网页链接：

下载并填写《环境影响评价公众意见表》，反映对建设计划环境影响的意见和建议。

公众提交意见的方式和渠道：

公众可于2023年1月12日至1月30日期间，以电子邮件、信函或传真等方式向规划主办单位或环境影响评价编制单位提交已填妥的公众意见表，反映与建设规划环境影响相关意见和建议。与规划环境影响评价无关的征地拆迁、财产、就业等有关的意见或诉求，不纳入规划环境影响评价公众参与内容成都市20中，不属于本次公众参与咨询范围。

公众提交意见时，应当提供有效姓名及联系方式，以便我们在必要时进行回访。规划主办单位、环评编制单位不得将公众提交的相关个人信息用于环评公众参与以外的其他用途，未经个人信息相关权利人许可，不得擅自披露。